Toyota Sequoia

История популярного среди автолюбителей всег мира японского внедорожника Toyota Sequoia началась еще в конце 90-х годов, когда компания "Тойота" выпустила этот автомобиль - наравне с популярным Land Cruiser 100 - специально для рынка США.

Модель Sequoia продавалась с 2001 по 2007 годы и особенным успехом пользовалась тогда, когда прекратилась продажа Land Cruiser. Автомобиль применялся, в основном, для буксировки прицепов, фургонов и лодок. Внедорожник был полноприводным, обладал большим весом и мощнейшим в линейке двигателей "Тойота" 4,7-литровым мотором под капотом. Но сходство дизайна внешнего облика и характеристик с Land Cruiser 100 не давало Sequoia выделиться из ряда внедорожников и привлечь к себе внимание.

Всё изменилось, когда в 2007 году вышел пикап Tundra, на платформе которого и стала затем базироваться Sequoia.

До сих пор производство всех машин Sequoia находилось и находится на заводе производителя в Принстоне (штат Индиана). Автомобиль был предназначен только для США, подтверждают это и специфичные для американских машин детали внешнего вида, другие фары и показатели шкалы в галлонах и милях.

Однако в августе 2008 г. начальник производства на одном из американских заводов Toyota, Стив Анджело, сообщил, что из-за падения спроса в Америке на крупнолитражные машины (вызванного возрастанием цен на топливо), компания думает о том, чтобы официально поставлять Sequoia в Европу.

На сегодняшний день Sequoia выпускается в заднеприводном и полноприводном варианте.

Полноприводная модель дает возможность насладиться всеми преимуществами внедорожников сполна. По городу и на трассе лучше ездить в режиме 2WD. А в случае необходимости переключиться на 4 WD (полный привод) не составит труда. Переключаться можно строго на скорости до 70 км/ч. Если и этого будет мало, можно полностью заблокировать дифференциал и переключиться в режим 4LO (т.е. включив пониженную передачу). Делать это в движении ни в коем случае нельзя. Нужно остановиться и переключиться в положение "N".

Кроме того, производитель требует, чтобы водители Sequoia хотя бы 20 км в месяц проезжали на полном приводе. Это нужно для нормальной смазки системы переднего моста.

Придерживаясь этих рекомендаций, водитель Toyota Sequoia сможет проходить на своем полноприводном внедорожнике с превосходным клиренсом даже самые непролазные дебри.